Fabrication en série de stations de ravitaillement en hydrogène
Avec 10 ans d’expérience et un positionnement au centre de la filière hydrogène, HRS réalise des stations de ravitaillement « clés en main » de grande capacité pour le compte de partenaires ou de clients directs en France, en Europe et à l’internationale, lui offrant une position privilégiée aujourd’hui sur le marché européen.

Capacité de production en série
HRS produit en série des stations hydrogène destinées au ravitaillement de véhicules lourds (transports, bus, train, bennes à ordures…) et de véhicules légers (particuliers), sur son site de production de 4 000 m2, situé dans le bassin technologique grenoblois. L’entreprise dispose d’une usine avec des installations high-tech et des capacités étendues lui permettant de produire en série des stations de ravitaillement en hydrogène en seulement 8 semaines.

Conception des structures métalliques des stations de ravitaillement HRS
Alors que la plupart des modèles de stations de ravitaillement existants utilisent des containers, les stations hydrogène HRS sont conçues par son bureau d’études interne puis assemblées dans ses ateliers. Cette conception sur mesure et le process de fabrication intégré répondent aux plus hautes spécifications techniques et normes de constructions.
Cette conception exclusive offre aussi un accès direct aux installations au cœur de la station. Les opérations de maintenance des équipements principaux (compresseurs, armoire de contrôle commande, groupe froid, instrumentation…) sont ainsi facilitées, optimisées et sécurisées.
Construction modulaire adaptable au besoin client
Les stations de HRS offrent la possibilité d’être modulaire à travers le temps. Ainsi, une installation initiale de station peut être enrichie d’une capacité de production d’hydrogène journalière supplémentaire au regard des besoins à travers le temps.
La société HRS peut ainsi adapter ses produits et suivre les besoins du marché pour répondre à la problématique de synchronisation du déploiement des véhicules électriques à pile à combustible et de l’infrastructure de recharge dédiée.
